Manutenzioni salpa ancore
Il Verricello dell' Ancora e' un motore molto potente ed utile, in barche da 10 mt. in poi e' indispensabile, per questo deve essere sempre efficente ed in perfetto stato e richiede una manutenzione abituale, spesso invece non e' mai ben controllato e pulito fino al giorno in cui si rompe definitivamente e ne occorre uno nuovo, sarebbe bene ogni volta che rientriate ed avete preso un po' di mare sciacquarlo bene con acqua dolce e ogni tanto isolarlo dall' acqua di mare con del grasso di vasellina. Per non arrivare a dover fare un lavoro come questo: (Rfitting totale al verricello dell' ancora)
Prendiamo semplicemente un motore ormai completamente ricoperto di ossido e smontiamolo per una ripulita generale. Questa operazione e' utile anche per installare una campana di tonneggio oltre che al solo ingranaggio della catena, insomma, ogni occasione deve servire per fare manutenzione al vostro motore salpa ancore. Una volta portato in officina il motore puo' essere pulito dall' ossidazione con una semplice spazzola di ferro, una spugnetta abrasiva, acqua e dell' aria compressa, appena pulito il motore anche dalla vecchia vernice di isolamento possiamo re-installarlo a bordo e procedere all' ingrassatura di isolamento dalla salsedine, con un dito o un pennello si cosparge il motore di vasellina completamente, la vasellina essendo un grasso naturale non dilavabile, preserverà il verricello dell' ancora per un bel periodo, lasciando il motore a vista e ri ingrassabile facilmente meglio di qualsiasi altra vernice!!
Come per ogni cosa ovviamete, esistono piu' modelli e forme di motori per i verricelli, ci sono quelli che si trovano dentro al gavone dell' ancora a vista, quelli esterni con un carter di copertura e via discorrendo, questo articolo si riferisce a dei motori ben specifici e in particolare i QUICK ARES da 1400Watt per una catena da 10 mm., la difficoltà di questa manutenzione non e' tanto nel pulire o ingrassare il motore quanto ad andare a smontarli e rimontarli, infatti i verricelli in genere sono pesantissimi e se non siete almeno in due, non si riesce a tenerlo e nel frattempo avvitare le viti che lo tengono ancorano in coperta, bisogna prestare attenzione.!!
Non esitate a chiamarci per un preventivo o un consiglio tecnico.
