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Manutenzioni salpa ancore

Il Verricello dell' Ancora e' un motore molto potente ed utile, in barche da 10 mt. in poi e' indispensabile, per questo deve essere sempre efficente ed in perfetto stato e richiede una manutenzione abituale, spesso invece non e' mai ben controllato e pulito fino al giorno in cui si rompe definitivamente e ne occorre uno nuovo, sarebbe bene ogni volta che rientriate ed avete preso un po' di mare sciacquarlo bene con acqua dolce e ogni tanto isolarlo dall' acqua di mare con del grasso di vasellina. Per non arrivare a dover fare un lavoro come questo: (Rfitting totale al verricello dell' ancora)

Prendiamo semplicemente un motore ormai completamente ricoperto di ossido e smontiamolo per una ripulita generale. Questa operazione e' utile anche per installare una campana di tonneggio oltre che al solo ingranaggio della catena, insomma, ogni occasione deve servire per fare manutenzione al vostro motore salpa ancore. Una volta portato in officina il motore puo' essere pulito dall' ossidazione con una semplice spazzola di ferro, una spugnetta abrasiva, acqua e dell' aria compressa, appena pulito il motore anche dalla vecchia vernice di isolamento possiamo re-installarlo a bordo e procedere all' ingrassatura di isolamento dalla salsedine, con un dito o un pennello si cosparge il motore di vasellina completamente, la vasellina essendo un grasso naturale non dilavabile, preserverà il verricello dell' ancora per un bel periodo, lasciando il motore a vista e ri ingrassabile facilmente meglio di qualsiasi altra vernice!!

Cosa significa navigare a vela?

Se non siete navigatori esperti e siete andati per mare è molto probabile che lo abbiate fatto a motore su un gommone o un motoscafo. Dimenticatelo.

Andare a motore è più simile a guidare un auto su strada: si decide una destinazione, si mette gasolio, si accende il GPS e la barca a motore vi ci porta senza troppe difficoltà.
A vela si vive il mare e il viaggio stesso diventa la vostra esperienza: Tutto quello che sapete sulle direzioni, tempi e distanze potrebbe vacillare.
A vela affrontate il mare e affrontate il vento: sono loro i vostri compagni di viaggio, gli elementi che vi aiuteranno o vi ostacoleranno; sta a voi sfruttarli nel migliore dei modi, la meterorologia sarà il vostro carburante non il gasolio.
La barca a vela non è solo un mezzo di trasporto, ma una disciplina. Qualcosa che vi metterà alla prova, misurerà le vostre attitudini al mare e vi insegnerà come si viaggia davvero non solo nello spazio ma nell'esperienza.

Costa Concordia ultimo viaggio

Verso Genova, ci siamo "uniti" al convoglio anche noi.

Questo articolo vuole essere come una preghiera, un addio, la chiusura di un capitolo del quale per molti, gli eventi legati alla vicenda della nave Costa Concordia dal giorno del naufragio a quello della patenza ha significato qualcosa, così come a noi...

Forse sarà per la mia smisurata passione per il mare, forse perchè il mistero dietro alcuni avvenimenti è e rimarrà sempre tale da incuriorire e far fare domande alla mente, o forse per il semplice fatto che certe sciagure ci toccano sempre tutti, specialmente vivendole con trasporto e quotidianità, per una serie di motivi, alcuni gia citati e descritti in precedenti articoli di veleggiate ed avventure all'isola del Giglio, compresi i due ultimi dell'anno incredibili passati sull'isola ecc.. (digitate sul sito nel motore TROVA la parola "concordia" per vederli tutti)...