Appunti di Navigazione Formule
ECCO UN PO' DI FORMULE SEMPRE UTILI ALLA NAVIGAZIONE...
Navigare con internet a bordo oggi e' quasi diventata una forma di sicurezza, meteo sempre aggiornato, la possibilita' di mandare messaggi in piu' posti nello stesso istante o addirittura la possibilita' di vedersi con qualcuno anche se siamo da soli in mezzo al mare. E' stata ideata questa pagina per poter fornire a chiunque ed in qualsiasi momento le formule basilari per la navigazione stimata con le carte nautiche.
(presto disponibili le tabelle di navigazione astronomica)
Buon Vento!!!
Partiamo dal principio...
LATITUDINE - va da 0° a 90° Nord o Sud
LONGITUDINE - va da 0° a 180° Est o Ovest
il punto dove si incontrano latitudine e longitudine sono le nostre coordinate
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LATITUDINE (esempio) |
LONGITUDINE (esempio) |
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00°, 00' 00" N o S |
000°, 00' 00" E o O |
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zero gradi, zero primi zero secondi Nord o Sud |
zero gradi, zero primi zero secondi Est o Ovest |
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Si comunica, si legge e si scrive sempre prima la latitudine e poi la longitudine e si scrivono a due cifre i gradi della latitudine (perche' va' da 0° a 90°) e a tre cifre i gradi della longitudine (perche' va da 0° a 180°) |
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Come zero sono intesi il meridiano di Greenwich per la Latitudine e la linea dell' Equatore per la longitudine
| N = + |
||
| O = - |
E = + |
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| S = - |
||
NORD - Andando verso N il calcolo e' sempre un' addizione +
EST - Andando verso E il calcolo e' sempre un' addizione +
SUD - Andando verso S il calcolo e' sempre una sottrazione -
OVEST- Andando verso O il calcolo e' sempre una sottrazione -
FONDAMENTALE MAI CADERE IN QUESTI TRANELLI DURANTE I CALCOLI
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Quindi Ricordarsi Sempre: |
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Il Vento |
viene da, -N-E-S-O- |
| La Corrente | va verso, -N-E-S-O- |
| 1' = 1 miglio = 1 nodo | un primo sulla carta e' uguale ad 1 miglio che e' uguale ad 1 nodo |
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DECLINAZIONE MAGNETICA |
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Varia secondo il luogo del globo in cui ci troviamo e da 0° a 180° La declinazione magnetica si indica con il segno in figura |
| DEVIAZIONE MAGNETICA |
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Interferiscono i materiali ferrosi di bordo e varia da imbarcazione a imbarcazione. Nelle formule di questo sito, verra' seostituito con questo simbolo --> § <-- per comodita, ma il segno della deviazione magnetica originale si indica come in figura. |
FORMULE PER IL CALCOLO DI: VELOCITA' - TEMPO - SPAZIO
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formula |
calcolo gia' trasformato |
descrizione... |
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| VELOCITA'= |
V=S:T |
Spazio x 60 -------------- Tempo (in minuti) |
La velocita' in nodi la ricavo moltiplicando le miglia per 60 e poi dividendo il risultato per il tempo in minuti. |
| TEMPO = |
T=S:V |
Spazio x 60 -------------- Velocita' |
Il tempo in minuti lo ricavo moltiplicando le miglia per 60 e poi dividendo il risultato per la velocita' in nodi. |
| SPAZIO = |
S=VxT |
Velocita' x Tempo (in minuti) -------------- 60 |
Lo spazio lo ricavo moltiplicando la velocita' in nodi per il tempo in minuti e dividendo il risultato per 60. |
| formula | ...in lettere |
descrizione... | |
| PRORA MAGNETICA = |
Pm = Pv - (+o-d) |
La prora magnetica la ricavo sottraendo alla prua vera la declinazione magnetica facendo attenzione al segno + o - |
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| PRORA BUSSOLA = | Pb = Pv - (+o-d) - (+o-§) | La prora bussola la ricavo sottraendo alla prua vera la declinazione facendo attenzione al segno + o -, e sottraendovi anche la deviazione magnetica facendo sempre il calcolo in base al segno + e - di quest' ultima. | calcolo di correzione |
| PRORA VERA = |
Pv = Pb + (+o-§) + (+o- d) | La prora vera la ricavo sommando alla prua bussola la deviazione magnetica facendo attenzione al segno + o -, e sommandovi anche la declinazione magnetica facendo sempre il calcolo in base al segno + e - di quest' ultima. |
calcolo di conversione |
| ...ci calcolo... |
||
| Prora Vera (PV) |
<------------------------------> |
(VP) Velocita' Propulsiva |
| Rotta Vera (RV) |
<------------------------------> | (VE) Velocita' Effettiva |
| Direzione Corrente (DC) |
<------------------------------> |
(VC) Velocita'Corrente |
