Lucidatura Barche Stuccatura Riparazioni Vetroresina e Gellcoat

Laddove è possibile (vedi foto animata)..., uno dei lavori che più ci piace fare, sono le riparazioni; Lucidature di murate, pozzetti e coperte, le stuccature, i rinforzi di vetroresina e gelcoat e tutto quello che riguarda il rendere lucida e liscia la finitura una superficie o la verniciatura di una barca.

Ecco alcuni esempi di come sulla vetroresina si possa tornare allo stato precedente al graffio o all' incidente, si possono rendere le riparazioni più solide della struttura originale, rinforzando con nuove fascettature e strati di tela i vari punti ai quali volete applicare; passerelle, scalette, bozzelli, bitte ecc...

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Manutenzione / Installazione Winch

Il nostro service, va dall' installazione di winch classici ed elettrici, alla manuteznione degli winch in generale, quest'ultima è un' operazione da eseguire periodicamente che in tutti i casi semplifica la vita di bordo nell' eseguire le manovre e ci risparmia anche un bel po' di fatica..

Un winch elettrico che lavora al posto nostro, ci risparmia più mani a bordo e ovviamente si dura meno fatica, se ben installato anche in un punto strategico della barca può aiutarci nelle più svariate manovre ed insieme alla campana di tonneggio montata sul verricello dell' ancora possiamo sbizzarrirci in ormeggi di tutti i tipi e rendere ancor più piacevoli le uscite con la nostra bimbarcazione. Oggi come oggi sono arrivati sul mercato dei sistemi centralizzati di controllo dei winch elettrici, che tramite un controller possono essere utilizzati sia in maniera classica sia autoregolando scotte e drizze, auto trim ed auto tack, aprono definitivamente il mondo della vela a chiunque.

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Sloop Bermudiano - 1934

PREZZO 10.000,00 - MATERIALE Legno - ARMAMENTO Sloop - LUNGHEZZA 9,00 m. LARGHEZZA 2,50 m. PESCAGGIO 1,60 m. MOTORE 19CV. CABINE 1 - BAGNI 1

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Dufour 425 Grand Large - 2009

PREZZO 105.000,00 - MATERIALE Vetroresina - ARMAMENTO Sloop - LUNGHEZZA 12,90 m. LARGHEZZA 4,16 m. PESCAGGIO 2,10 m. MOTORE 55CV. CABINE 3 - BAGNI 2

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Corso Patente Nautica Vela e Motore Entro le 12 Miglia

Organizziamo una serie di lezioni molto complete, ogni anno il periodo dei corsi è da metà Gennaio per avere la patente entro Marzo o da metà Ottobre per averla a Dicembre. Le nostre lezioni vi permetteranno di entrare in possesso della patente nautica a vela e motore entro le 12 miglia, oltre ad acquisire una notevole esperienza negli ormeggi e nel condurre una barca sopra i 10 metri. Passerete delle piacevolissime vacanze in barca durante la prossima stagione estiva, o perche no, riuscirete a trovare un lavoro d'imbarco!
Il corso si tiene a Grosseto per quanto riguarda le lezioni teoriche, ed a Marina di Grosseto (Porto della Maremma) si effettueranno le lezioni pratiche e le uscite in mare. I docenti sono esperti velici della Lega Navale Italiana ed istruttori della Federazione Italiana Vela con molta esperienza nel settore patenti nautiche e navigazione in Mediterraneo...

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Lavori sugli Alberi & Rigging

Una delle nostre abilità artigiane d'eccellenza sono i lavori in testa d'albero ed il Rigging, siamo a vostra completa disposizione con la nostra professionalità nel settore ad "alta quota della vela", con una autonoma e libera organizzazione ormai consolidata da anni, realiziamo praticamente ogni tipo di lavoro sugli alberi delle barche e garantiamo marchi di fabbrica diretti e di qualità.

Dopo esserci qualificati a dovere per operare ad alta quota su funi come richiesto dal (D.Lgs.235-2003 Direttiva 2001-45-CE), siamo ancora più operativi di prima... Installazione di luci di via, faretti e cablaggio degli alberi sia armati che a terra, installazione strumenti del vento, antenne TV e VHF, radar e riflettori radar, supporti e staffe anche artigianali per adattare al vostro albero ogni tipo di accessorio. Eseguiamo in completa autonomia la sostituzione del sartiame (1 o più sartie) senza bisogno di disalberare o perfezioniamo ad OK in base al...

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Tender Rigido Walker Bay

Da anni siamo dealer in Italia dei Dinghy del cantiere Americano Walker Bay.
Questi indistruttibili barchini hanno molteplici funzionalità e numerosi allestimenti da poter scegliere, ma fino a poco tempo fa, non avremmo mai pensato che potessero essere così versatili anche come tender per barche! Per provarli in questo versante, abbiamo deciso di testarli per una stagione intera, in ogni condizione.

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Carene

"Ma i vostri perni del bulbo sono così?" Ecco le nostre manutenzioni alle carene, quella parte della barca che meno si vede ma che essendo appunto immersa, risulta essere la piu' importante nel mantenimento delle sue proprietà impermeabili e di levigatura, questo per permettere alla barca di navigare sempre fiera e mantenersi fresca e solida negli anni. Almeno ogni anno al massimo ogni due, dovremmo dedicargli del tempo, fatica e qualche spesa, tutto perchè la nostra amata barca a vela voli sulle onde ancora per anni come se fosse nuova.

Essendo dunque la parte più a contatto con l'acqua se non curata con attenzione, rischia di danneggiarsi gravemente facendo "ammalare" la nostra barca e rendendo lo scafo umido e debole. Questo significa che una carena andrebbe fatta non solo per andare più veloce, ma anche per prevenire e tenere sotto controllo eventuali imprevisti. Nel fare carena bisogna sempre affidarsi a...

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Porto della Maremma

Il Porto della Maremma è situato a Marina di Grosseto Lat. 42°42'7"N Long. 10°58'8"E non potrebbe chiamarsi diversamente! La sua centralità rispetto a questo incredibile territorio naturale ed i servizi volti ad offrire collegamenti con l'entroterra Maremmano, lo rendono un punto di approdo ideale per chiunque voglia rilassarsi e visitare questo particolare angolo d'Italia, terra la cui attrattiva è ormai nota a livello Internazionale.

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"Alisea" trasferimento Grosseto/Alghero 2016

l'annuale trasferimento di "Alisea" da Marina di Grosseto ad Alghero, per la stagione estiva è sempre una piacevole pausa/lavoro, che oltretutto, frulla, amalgama e combina insieme, il nostro periodo "cuocente" della attività di manutenzioni, a quello un pó più rilassante delle uscite a vela in Arcipelago.
Quest' anno su "Alisea" ho lavorato un po' meno del solito, infatti a-parte le usuali revisioni annuali ed i classici imbellimenti pre stagionali, grossi lavori da fare non ce ne sono stati (regolazione sartiame e pulizia ingranaggi dei winch a-parte). Negli anni, la barca, che viene utilizzata molto dal suo armatore Angelo, sia in estate, che in media stagione, ha sempre ricevuto le straordinarie ed ordinarie nostre migliori attenzioni, questo ha reso "Alisea" una delle più belle ed affidabili Franchini 37 che ci sono in giro attualmente.
La data del trasferimento quest' anno è fissata per Sabato 2 Luglio, dopo una serie di messaggi incrociati, inviati, sbagliati, riscritti, riesco a contattare Pawel e reclutarlo nell'equipaggio...

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Cala di Forno e Parco della Maremma

Una o mezza giornata all' insegna della vela lungo la costa fino al Parco Naturale della Maremma!

Imbarco alle 8:45 circa, si parte lungo costa salutando con un' "inchino" della barca ammiraglia, le derive della scuola vela sulla spiaggia, si supera il paese di Principina a Mare, gia da qui si apre come scenario la vallata del Parco Naturale dell' Ucellina, con Cala di Forno in fondo.

Si naviga lungo la costa di Marina di Alberese e ci fermiamo a Collelungo, si arriva per l'ora di pranzo alla famosa e suggestiva Cala di Forno...

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Regolazione Scotte e Bracci su Parasailor e Parasail

Abbiamo realizzato questa pagina con una breve, schematizzata illustrazione (realizzata da noi) di come regolare le scotte nelle 3 andature estreme in cui si possono portare Parasailor & Parasail (circa 50°/60° mure a dritta o a sinistra e 180° in poppa piena). Una volta in possesso di una di queste formidabili vele, l'utilizzo frequente che ne farete, vi permetterà di utilizzarle anche ad occhi chiusi! Molti clienti invece, nella fase transitoria, quando ancora non hanno definitivamente scelto la propria vela ideale, ci chiedono spesso di rammentargli, come funzionano le regolazioni senza l'utilizzo di tangone o bompresso e sopratutto, le abbattute senza muoversi dal pozzetto. Queste manovre ovviamente è più semplice vederle che spiegarle a voce o a gesti! Le nostre giornate di Prove a Mare Gratuite servono proprio per questo, ma forse, con questo piccolo  schema, potrete tornare a ripassarle ogni volta che vorrete! prima e dopo una delle nostre uscite, prima e dopo aver acquistato una vela con l'ala.

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