Super incentivo di acquisto Vele Parasail e Parasailor

SE SIETE INTERESSATI AD ACQUISTARE UNA DELLE NOSTRE RINOMATE VELE PARASAIL O PARASAILOR, DA OGGI IL RISCHIO E' ZERO!

Alla IsTec dove vengono prodotte le nostre vele di ultima generazione, non potevano aiutarci più di così!
In molti articoli dove parliamo delle formidabili caratteristiche delle nostre vele (parti da QUI per scoprirle!) non abbiamo mai tattato a pieno l'argomento GARANZIA!
Lo faremo in questo breve ma importante articolo nel quale descriveremo una volta per tutte la SUPER GARANZIA SODDISFATTO O RIMBORSATO che noi Agenti Ufficiali Parasailor possiamo riservare ai nostri clienti.
Questo tipo di garanzia è un ulteriore metodo per poter far capire definitivamente, l'enorme miglioramento che danno a bordo di una barca le nostre eccezionali vele.

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Ultra Anchor

L'ancora ULTRA, l'unica al mondo certificata, brevettata e garantita a vita, venduta con l'opzione soddisfatti o rimborzati che cambia la vita di bordo e toglie il pensiero di dormire in rada... ma perche' tutte queste garanzie? cos'e' che rende cosi' speciale ed addirittura la migliore ancora del Mondo ULTRAnchor?

Le ancore di un tempo venivano chiamate ancore di peso, proprio perche' tenevano ferma la barca penetrando nel fondale grazie al loro peso, inutile dire che erano estremamente scomode da portare in giro!. Con i moderni studi poi si sono venute a creare le ancore di forma, che penetrano nel terreno grazie alla loro forma, quando vengono sollecitate e tirate in senso orizzontale rispetto al fondale.

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Parasailor e Parasail, calendario prove a mare gratuite delle vele con l'ala!

Calendario aggiornato delle giornate gratuite di prova per le vele con l'ala Parasailor e Parasail del Cantiere Tedesco ISTec.

"Avete mai pensato che in un prossimo futuro tutte le barche da crociera potrebbero essere armate con una vela portante in puro stile Cruiser?" già oggi per chi "passeggia" intorno al mondo è una realtà affermata. "Volete scoprire perché Parasailor e Parasail sono destinate a diventare vele necessarie a bordo?"
Per le prove gratuite è necessario prenotarsi
, in quanto i posti a bordo sono limitati, privilegiamo ovviamente armatori e tecnici realmente interessati alle nostre vele ed al loro funzionamento, ma... con il giusto preavviso, troviamo un posto anche chi inizia soltanto ad essere curioso di vedere in azione queste particolari vele...

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Infiltrazioni dalla coperta e perdite d'acqua

La barca quando tutto è in regola dovrebbe essere come un guscio di noce, ermetica e completamente asciutta dentro, succede a volte invece di trovare ripetutamente acqua in sentina che può essere salata o dolce. Nel primo caso subito prevale la preoccupazione e mille scene di panico saltano alla mente, di come potrebbe andare perduta la nosta amata barca, oppure potrebbe essere la vera ultima goccia che fa traboccare il vaso e decidiamo di venderla, vice versa se troviamo acqua dolce ovviamente la preoccupazione è minore anche se il dilemma del "da dove potrebbe venire?" sicuramente non ci farà dormire, attenzione però a non lasciarsi confondere sul giudizio salata o dolce perchè spesso, ristagnando in sentina anche l'acqua dolce può diventare salmastra, proprio perchè la sentina essendo un' ambiente acido e spesso a contatto con il sale intacca l'acqua e la trasforma.

In realtà una barca dopo qualche anno può essere soggetta a questi...

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Carene

PerniBulbo2"Ma i vostri perni del bulbo sono così?" Ecco le nostre manutenzioni alle carene, quella parte della barca che meno si vede ma che essendo appunto immersa, risulta essere la piu' importante nel mantenimento delleCarenaK1 sue proprietà impermeabili e di levigatura, questo per permettere alla barca di navigare sempre fiera e mantenersi fresca e solida negli anni. Almeno ogni anno al massimo ogni due, dovremmo dedicargli del tempo, fatica e qualche spesa, tutto perchè la nostra amata barca a vela voli sulle onde ancora per anni come se fosse nuova.

Essendo dunque la parte più a contatto con l'acqua se non curata cona-Carene12-61 attenzione, rischia di danneggiarsi gravemente facendo "ammalare" la nostra barca e rendendo lo scafo umido e debole. Questo significa che una carena andrebbe fatta non solo per andare più veloce, ma anche per prevenire e tenere sotto controllo eventuali imprevisti. Nel fare carena bisogna sempre affidarsi a...

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"Alisea" trasferimento Grosseto/Alghero 2016

l'annuale trasferimento di "Alisea" da Marina di Grosseto ad Alghero, per la stagione estiva è sempre una piacevole pausa/lavoro, che oltretutto, frulla, amalgama e combina insieme, il nostro periodo "cuocente" della attività di manutenzioni, a quello un pó più rilassante delle uscite a vela in Arcipelago.
Quest' anno su "Alisea" ho lavorato un po' meno del solito, infatti a-parte le usuali revisioni annuali ed i classici imbellimenti pre stagionali, grossi lavori da fare non ce ne sono stati (regolazione sartiame e pulizia ingranaggi dei winch a-parte). Negli anni, la barca, che viene utilizzata molto dal suo armatore Angelo, sia in estate, che in media stagione, ha sempre ricevuto le straordinarie ed ordinarie nostre migliori attenzioni, questo ha reso "Alisea" una delle più belle ed affidabili Franchini 37 che ci sono in giro attualmente.
La data del trasferimento quest' anno è fissata per Sabato 2 Luglio, dopo una serie di messaggi incrociati, inviati, sbagliati, riscritti, riesco a contattare Pawel e reclutarlo nell'equipaggio...

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Cala di Forno e Parco della Maremma

Una o mezza giornata all' insegna della vela lungo la costa fino al Parco Naturale della Maremma!

Imbarco alle 8:45 circa, si parte lungo costa salutando con un' "inchino" della barca ammiraglia, le derive della scuola vela sulla spiaggia, si supera il paese di Principina a Mare, gia da qui si apre come scenario la vallata del Parco Naturale dell' Ucellina, con Cala di Forno in fondo.

Si naviga lungo la costa di Marina di Alberese e ci fermiamo a Collelungo, si arriva per l'ora di pranzo alla famosa e suggestiva Cala di Forno...

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Impiombatura Cime

Offriamo un SERVIZIO COMPLETO per la fornitura di Cime Nautiche Armare Ropes, Impiombatura Cime per qualsisi utilizzo e la fornitura di Loop o Grilli Morbidi Soft Shackle.
Le cime da sempre, sia ai tempi delle navigazioni antiche, che al giorno d'oggi nelle più moderne tecnologie, sono composte da più parti piccole, intrecciate tra loro, che formano un corpo più grande, la cima:
Una CIMA sono serie di TREFOLI o FUSI, formati da LEGNOLI, formati da FILATO, formato da diverse FIBRE, intrecciati tra loro in una maglia Spiroidale. proprio la quantità ed il materiale di questi FUSI ed il modo in cui vengono intrecciati, danno spessore, robustezza o elasticità all' ANIMA, che è la parte principale che costituisce una cima e che serve a sopportare i carichi.
Un tempo queste cime venivano utilizzate praticamente per tutto a bordo delle navi,...

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Regolazione Scotte e Bracci su Parasailor e Parasail

Abbiamo realizzato questa pagina con una breve, schematizzata illustrazione (realizzata da noi) di come regolare le scotte nelle 3 andature estreme in cui si possono portare Parasailor & Parasail (circa 50°/60° mure a dritta o a sinistra e 180° in poppa piena). Una volta in possesso di una di queste formidabili vele, l'utilizzo frequente che ne farete, vi permetterà di utilizzarle anche ad occhi chiusi! Molti clienti invece, nella fase transitoria, quando ancora non hanno definitivamente scelto la propria vela ideale, ci chiedono spesso di rammentargli, come funzionano le regolazioni senza l'utilizzo di tangone o bompresso e sopratutto, le abbattute senza muoversi dal pozzetto. Queste manovre ovviamente è più semplice vederle che spiegarle a voce o a gesti! Le nostre giornate di Prove a Mare Gratuite servono proprio per questo, ma forse, con questo piccolo  schema, potrete tornare a ripassarle ogni volta che vorrete! prima e dopo una delle nostre uscite, prima e dopo aver acquistato una vela con l'ala.

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Etichette Vino e Festività Natalizie

Alla fine di una lunga stagione 2015, nella quale siamo arrivati fino al 24 Dicembre addirittura a siliconare e fare piccoli lavoretti ad una piccola Show Barberis, per evitare che s'impregnasse d'acqua durante le festività, ma sopratutto nella quale abbiamo fortunatamente lavorato bene, aumentato la nostra clientela, aumentato i lavori più importanti, fino a poco prima delle vacanze invernali come dicevo. Decisi a preparare un piccolo pensierino per tutti i nostri più affezionati clienti, amici, collaboratori ed a fare le cose in modo impeccabile (come nostro stampo), l'idea che ci è venuta è stata quella di coinvolgere un'amico, che anche lui tiene la barca a Marina di Grosseto, dove principalmente operiamo, Giuseppe Mantellassi, della famosa Fattoria vitivinicola Maremmana con sede a Magliano in Toscana, che produce dal 1960 il famoso Morellino di Scansano.

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