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Ancore MANTUS Anchors

Ancora MANTUS - NUOVE - CANTIERE Mantus Anchors MATERIALE Acciaio Inox AISI 316L/318LN - Acciaio Smerigliato - Acciaio Zincato HT ASTM 514 e  A36 PESO MINIMO 3,5 Kg. PESO MASSIMO 80 Kg. OPTIONALS Cardine MANTUS Swiwel, Ancore Mantus Dinghyes, Mantus Hook.

 

MANTUS - Mantus Anchors - NUOVO
 
CANTIERE Mantus Anchors.

MATERIALE Acciaio Inox AISI 316L/318LN - Acciaio Smerigliato - Acciaio Zincato HT ASTM 514 e  A36

PESO MINIMO 3,6 Kg.

PESO MASSIMO 80 Kg.

OPTIONALS Cardine MANTUS, Mantus Dinghy, Mantus Hook.

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Abbiamo scelto le Ancore Mantus per i nostri clienti!
Anche queste sono ancore di nuova concezione e come ogni attrezzatura o accessorio che decidiamo di rappresentare, rispecchiano il nostro modo di vedere la nautica ed il navigare moderni.
Dopo anni che utilizziamo le attrezzature in commercio e le sostituiamo o le ripariamo a bordo dei nostri clienti, abbiamo maturato una profonda esperienza nei vari settori della vela moderna.
Come gia detto più volte, prima di metterci "la faccia" ci piace testare e capire gli articoli che andiamo a presentare al nostro pubblico.

Ancora Mantus
Le Ancore Mantus rappresentano dalla A alla Z il prodotto per eccellenza che ha cambiato questo ramo della nautica moderna, per vari motivi!
Dopo il rivoluzionario passaggio dalle ancore di peso alle recenti ancore di forma, (come dice la parola stessa) le ancore moderne tengono "aggrappata" la barca al fondale proprio grazie al loro disegno ed alla loro forma che penetra il terreno! Gli studi di queste moderne ancore e dei materiali sono in continua evoluzione.
Le Mantus (come le tecnologiche Ultra Anchor pioniere di queste qualità) penetrano il fondale in maniera rapida e profonda quasi sul posto dove viene dato fondo, possino ruotare per 360° a destra o sinistra senza spedare, piantandosi ancor più sul posto (tipo cavatappi!) questo perchè sono ancore dette A TENUTA SIA STATICA CHe DINAMICA, cosa significa?
- la tenuta statica delle ancore è la loro proprietà di penetrare il fondale grazie alla loro forma e peso (come tutte le "sorelle di forma"), in particolare la Mantus presenta un' unghia tagliente che facilita il compito di penetrare il fondale, la marra concava e tagliente anche essa garantisce invece la massima tenuta, dopo entra in gioco la tenuta dinamica.
- la tenuta dinamica è tipica dei moderni studi e test di bilanciamento delle forze tra fuso, marra ed unghia, come la Mantus prima soltanto la Ultra Anchor aveva questa peculiarità, ma Mantus garantisce un peso minore a parità di tenuta. Queste ancore quando vengono sollecitate da una forza, come un tiro piu forte della barca su di un'onda o un giro di vento a 360° ed oltre, grazie alla loro Geometria Vettoriale concentrano tutta la forza del tiro sull' unghia, facendo assestare ancor più in profonditá l'ancora. L'unico modo di spedarle è tirandole dall'alto, altrimenti è impossibe.
- Il Roll Bar della Mantus puó somigliare ad alcune ancore che esistono gia da anni in commercio, ma le minimali differenze sono notevoli! il roll bar semirotondo per esempio è più fino e più ampio del normale, dopo aver assolto il suo ruolo raddrizzante in maniera più efficace degli altri, offre meno resistenza al fondale e lascia lavorare l'ancora senza interferire con la tenuta, inoltre è più leggero cosí il baricentro dell'ancora Mantus è in basso verso l'unghia.
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Economiche e Garantite
rispetto alle Ultra Anchor le Mantus sono più alla portata di tutti, più popolari diciamo! infatti dei vari modelli e pesi, esiste sia la versione in acciaio inox lucidato con la marra in AISI 316 L e il fuso in AISI 318 LN, oppure la via di mezzo in acciaio smerigliato (non lucido), o la ancor più economica versione in acciaio zincato, queste hanno il fuso è in in acciaio HT ASTM 514 e la marra in A36, si puó scegliere di acquistarla e di utilizzarla sia con il roll bar sia senza, inoltre, cosa fondamentale è che essendo composta da vari pezzi, si possono acquistare separatamente, in caso di rottura o piegamento di una o di un'altra parte quindi si risparmiano notevoli economie.
La Mantus Anchors è una fabbrica Americana, le Mantus sono dunque made in USA e riescono ad essere competitive nel prezzo anche in Italia grazie alla facilità di imballaggio per spedizione!
Le ancore Mantus sono garantite a vita dalla Mantus Anchors

Classica o Smontabile
Le mantus possono essere ordinate anche come le classiche ancore in un pezzo unico, saldato dalla fabbrica, con o senza roll bar, ma perderebbero la loro qualità principale per cui sono state concepite, ovvero di poter sostituire soltanto la parte che si dovesse accidentalmente piegare, inoltre, potendo essere smontate offrono una maggior semplicità di stivaggio, sono quindi facilissime da spostare per essere sbarcate o per alleggerire la prua durante lunghe navigazioni, grazie alla loro congiunta qualità tenuta/stivaggio sono perfette anche come ancore di poppa e di rispetto oltre che come ancora principale!
Un solo bullone riuscirebbe a sostenere tutto losforzo che l'ancora è in grado di sopportare, in totale sono quattro e sovradimensionati, il sistema di assemblaggio è in acciaio e certificato ASTM, i modelli zincati sono galvanizzati separatamente e poi uniti in seguito.

Le ancore Mantus esistono in una ricca gamma di modelli, anche nella versione per Tender e Dinghy o per moderni Kayaks da viaggio o da pesca, garantendo una sicurezza estrema per rimanere "piantati" sul posto!

Tabella per la Scelta della Ancora Mantus Ideale:
(tabella elaborata su test effettuati su fondali cattivi tenitori)

ANCORA MANTUS

ORMEGGI GIORNALIERI

CROCIERA

NAVIGAZIONE D'ALTURA

3,6 Kg. fino a 20 piedi
fino a 900 Kg.
fino a 14 piedi
fino a 450 Kg.
fino a 12 piedi
fino a 360 Kg.
6 Kg. da 21 a 30 piedi
fino a 4.980 Kg.
da 15 a 20 piedi
fino a 2.260 Kg.
da 13 a 14 piedi
fino a 900 Kg.
11 Kg. da 31 a 35 piedi
fino a 6.800 Kg.
da 21 a 30 piedi
fino a 4.980 Kg.
da 15 a 20 piedi
fino a 2.260 Kg.
16 Kg. da 36 a 40 piedi
fino a 9.070 Kg.
da 31 a 35 piedi
fino a 6.800 Kg.
da 21 a 30 piedi
fino a 4.980 Kg.
20 Kg. da 41 a 43 piedi
fino a 13.600 Kg.
da 35 a 39 piedi
fino a 9.070 Kg.
da 31 a 35 piedi
fino a 6.800 Kg.
25 Kg. da 43,5 a 45 piedi
fino a 18.000 Kg.
da 40 a 43 piedi
fino a 13.000 Kg.
da 36 a 39 piedi
fino a 9.700 Kg.
30 Kg. da 46 a 50 piedi
fino a 22.670 Kg.
da 34,5 a 45 piedi
fino a 18.140 Kg.
da 40 a 43 piedi
fino a 9.070 Kg.
38 Kg. da 51 a 60 piedi
fino a 27.210 Kg.
da 46 a 50 piedi
fino a 22.670 Kg.
da 44 a 45 piedi
fino a 18.140 Kg.
47 Kg. da 61 a 70 piedi
fino a 32.000 Kg.
da 51 a 60 piedi
fino a 27.000 Kg.
da 46 a 50 piedi
fino a 22.670 Kg.
57 Kg. da 71 a 90 piedi
fino a 50.000 Kg.
da 61 a 70 piedi
fino a 32.000 Kg.
da 51 a 60 piedi
fino a 27.000 Kg.
80 Kg. da 91 a 100 piedi
fino a 59.000 Kg.
da 71 a 90 piedi
fino a 50.000 Kg.
da 61 a 70 piedi
fino a 32.000 Kg.
Come indicato in Tabella Mantus, ogni ancora può essere scelta anche in base al tipo di uso che si intende farne, questo per permettere di scegliere la migliore ancora risparmiando ulteriormente su pesi, ingombri ma sopratutto economie! Come interpretare la tabella:

- ORMEGGI GIORNALIERI si intende i brevi ancoraggi estivi o invernali per pescare o fare il bagno o semplicemente rilassarsi senza dormire in rada (venti fino a 25 Kts.)
- CROCIERA si intende chi utilizza spesso la barca in rada in estate o in inverno anche di notte (venti fino a 40 Kts.)
- NAVIGAZIONE D'ALTURA si intende per chi naviga seriamente in posti diversi per giorni e giorni e necessita della massima sicurezza (venti fino a 60 Kts.)

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