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D'ORA IN POI NAVIGARE AL LASCO SARA' UNA PASSIONE!

Lo definiamo il piacere del vento portante...

 

Voglia di crociera in mare aperto, magari di partecipare alla ARC, o di fare una semplice uscita in tutto relax con un equipaggio ridotto? Con Parasailor ed il suo disegno esclusivo, queste ed altre aspirazioni saranno completamente esaudite. E' sufficiente, con una semplice operazione, regolare il braccio e osserverete come Parasailor, in un assetto piacevolmente eretto, si aggiusti automaticamente al vento. Come una "stecca morbida" l'ala, sempre aperta dalla pressione dinamica interna, tiene attivamente spalancate le ralinghe evitandone la caduta. Durante questa procedura, l'ala genera una trazione ascenzionale che, non solo solleva la prua della barca, ma assicura anche una spinta senza perdite propulsive.

Potendo scegliere di usarlo con o senza tangone, a seconda delle proprie esigenze, Parasailor contribuisce a creare a bordo un' atmosfera di vero relax. I materiali di altissima qualità con cui e' costruito, nonchè i rinforzi a tre strati delle ralinghe con i ndicazione Rosso-Verde dei lati, fanno di Parasailor l'affidabile compagno di viaggio col vento in poppa! "Consiglierei Parasailor a chiunque mediti di acquistare un nuovo Spy".

Una coppia da Sogno a Bordo; Parasailor e Autopilota:

Un' ala da "Kite" integrata nello Spinnaker; questa è stata la soluzione creativa nella ricerca di un sistema per sgravare la prua delle barche a vela diminuendo il rischio di straorza e di strapoggia. In questo modo, infatti, sopratutto nella navigazione con vento portante, si ottiene una drastica riduzione di beccheggio e rollio e il pilota automatico lavora in maniera affidabile senza alcuna pressione sul timone e ciò anche in condizioni impegnative, non e' necessario mettersi al timone correndo, Parasailor corregge le imperfezioni di rotta in maniera quasi impercettibile. Tutto ciò fa di Parasailor l'ultima grande innovazione per navigare e sentirsi a proprio agio nei mari di tutto il Mondo.

LA ISTEC CON PARASAILOR E' MEMBRO CORPORATIVO DELLA CELEBRE TRAVERSATA ATLANTIC RALLY FOR CRUISERS

SPORTIVI E RILASSATI CON IL VENTO IN POPPA!

 

 

Parasail può essere idealmente posizionato tra le vele portanti tradizionali e Parasailor, garantendo pertanto una navigazione sportiva e rilassata al tempo stesso. Che si esca per la regata del Club con a bordo ospiti esperti, o che si veleggi con la propria famiglia lungo costa con o senza tangone, l'avvincente aspetto di Parasail, unito alle sue prestazioni allo stesso tempo coinvolgenti e serene, sono caratteristiche che non passano inosservate neanche al più severo equipaggio familiare. Il dolce modo in cui Parasail attenua le raffiche di vento, protegge attrezzature e materiali di bordo. Per la sua costruzione ISTec utilizza un tessuto estremamente resistente, sviluppato per rispondere agli altissimi standard richiesti dagli impieghi aeronautici, ma così leggero da poter essere utilizzato come tela da spy. Così ecco anche la garanzia di un' usura contenuta del materiale, anche in caso di frequenti issate ed ammainate della vela.Parasail reagisce di buon grado anche alla raffica piu' piccola, facendo rapidamente accellerare l'imbarcazione. Non e' necessario competere con altre imbarcazioni per acqisire la piacevole consapevolezza che i presupposti per sensazionali prestazioni ci sono tutti. "Le vele con ala ISTec sostituiscono in un' unica vela Gennaker e Spinnaker, ideali per equipaggi ridotti".

Una simbiosi trà estetica e spinta propulsiva ascensionale:

Grazie all' ala a pelle unica cucita a ferzi, Parasail è particolarmente indicata per i megayacht. Tuttavia viene anche suggerito per chi navighi in acqua dolce o nelle imbarcazioni piu' piccole. Le dimensioni di trasporto ed il peso del tessuto di Parasail sono ridotti a l minimo facilitandone l'utilizzo. Analogamente a Parasailor, l'ala impedisce attivamente che il baricentro della barca si sposti in avanti, diminuendo il rischio di straorza e strapoggia. Cio' aiuterà a tenere sempre sotto controllo la piccola barca o il superyacht. E quando il vento cambia direzione non ci sono problemi, perché anche in andatura da gennaker, la raffica viene attenuata e lo scafo continua a solcare l'acqua con equilibrata tranquillità. Per grandi e per piccoli equipaggi, Parasail e' la scelta giusta per tutti coloro che amano la navigazione sportiva ma non vogliono rinunciare alla sicurezza di una vela con ala.

Issare ed ammainare diventa un piacere - Un innovativo sistema che vi entusiasmerà!

Con Easysnuffer ed il suo brevettato sistema Multy-Level.

Con Easysnuffer avrete sotto controllo tutti i tipi di vele da vento portante, indipendentemente che si tratti di Parasailor, Parasail, Spinnaker o Gennaker classici. Costruito con un' enorme attenzione ai dettagli ed ingegno Easysnuffer e' un sistema intuitivo che consente anche all' equipaggio più ridotto, di padroneggiare le grandi superfici veliche. Munito di segni Rosso e Verde agevolano notevolmente l'orientamento della vela durante l'issata, munito di due moschettoni per fissare le bugne ai lati dell' imbuto, impediscono che la vela si "incaramelli" quando riposa sotto coperta. Una manica in tessuto trasparente fa si che la vela si asciughi anche una volta riposta al suo interno. "Con Easysnuffer anche per un navigatore solitario aprire e chiudere lo spinnaker e' un gioco da ragazzi, anche in condizioni di vento forte". Grazie alla forma ovale, l'imbuto "inghiottisce" letterlamente la vela anche in condizioni di vento forte, ed e' facile, una volta ammainato, passarlo agevolmente attraverso tutti i boccaporti. Il sistema Multi-Level e' un' innovazione unica. Cazzando o lascando la sua drizza durante l'operazione di apertura e chiusura della vela, la calza Easysnuffer si corruga per metà inizialmente fino a metà altezza, mentre la parte restante della manica scorre libera e senza intoppi, escludendo quindi il rischio di incattivarsi con la vela.

Principio di Funzionamento della Vela con l'Ala:

Il vento di poppa viene "raccolto" dalla vela, si comprime e spinge così l'imbarcazione in avanti (spinta propulsiva). Una parte del flusso fuoriesce dall' apertura all' interno della vela e viene raccolto dall' ala disposta in modo che l'aria circoli sopra e sotto di essa. Grazie al profilo dell' ala e all' angolo in cui il flusso d'aria impatta con essa (angolo d'impatto), l'aria che fluisce sulla superficie superiore dell' ala accelera maggiormente di quella che fluisce nella parte sottostante. Si crea quindi una pressione negativa che letteralmente risucchia l'ala verso l'alto creando portanza e stabilità (spinta scenzionale). La spinta scenzionale dell' ala produce due effetti sostanziali: Il Primo, riduce sostanzialmente la pressione esercitata sulla prua della barca. Il Secondo, la propulsione aumenta grazie all' angolo di lavoro dell' ala, ottimizzato in modo che la perdita di propulsione, causata dall' apertura nella vela, sia completamente compensata dall' efficiente lavoro dell' ala stessa.

-Principio della Corrente  -Spinta verso l'alto  -L'ala dei desideri

 

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